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纵观2014市场看中国公路桥梁橡胶支座的现状与发展

作者:山西恒晋减震科技股份有限公司时间:2014-07-31


随着我国公路桥梁技术的发展,橡胶支座的类型已在不断的更新与增加,在20世纪60年代以前,可以说在公路中大型桥梁橡胶支座基本都是钢支座和钢筋混凝土支座,对小跨径的桥梁基本只用简单的方法进行处理,如(油毛毡)等。随着化学工业的发展,出现了橡胶支座和使用伺服滑板的平面滑动支座,从这个年代开始,板式橡胶支座和盆式橡胶支座逐渐进入开发和利用。

国外是在20世纪70年代研究球形橡胶支座,并很快在弯桥上使用,我国从1968年开始采用橡胶支座,1970年后大量开始采用盆式橡胶支座,而且盆式橡胶支座占用的比例越来越大。

我国目前新建的公路桥梁,除了个别有要求的桥梁外,几乎都要采用板式橡胶支座和盆式胶支座。同时,伴随着我国的桥梁橡胶支座生产工艺提高,如可调式盆式橡胶支座,拉压式橡胶支座,这基本都是产品。

相关部门也在对橡胶支座的质量管理加强,以使橡胶支座更好的适应我国的公路桥梁建设的需要。


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