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公路桥梁支座在设计时应做哪些计算

作者:山西恒晋减震科技股份有限公司时间:2015-04-02

公路桥梁大家肯定都不陌生,我们熟悉的高架桥就属于公路桥梁。在公路桥梁的结构中,公路桥梁支座是的一个重要组成。公路桥梁支座起到承载的作用,它受到各方面因素的影响。小编就给大家讲讲公路桥梁支座在设计时应做哪些计算。

1.计算橡胶支座的振动周期。橡胶支座的振动周期与桥型、跨径、宽度、材料性质、截面尺寸和橡胶支座的布置数量等因素有关。

2.抗震性能与地震力、风力有关,其振动周期长、频率低,抗震要求位移大一些,因此,按抗震设计时,对橡胶支座通常采用增大阻尼来解决大位移问题。而减振性能与车辆载重量、车速、通行车辆密度和刹车力等有关,其振动周期短、频率相对高,减振要求位移小一些,故减振设计时,可直接采用橡胶层隔振来解决小位移问题。在这一方面,没有规定的公路桥梁支座标准,根据具体情况而定。

3.为了正确地选择和设计公路桥梁支座,应根据不同结构形式的桥梁绘制简图,对橡胶支座所承受的反力、位移和转角进行全面的分析和计算。橡胶支座除了竖向反力外还有顺桥向和横桥向的水平反力、位移和转角。通过计算后,对橡胶支座的反力、位移和转角进行不利组合,以提供可靠的橡胶支座设计和选用参数。

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