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橡胶隔震支座应用广泛

作者:山西恒晋减震科技股份有限公司时间:2015-11-27

我公司生产的橡胶隔震支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等特点。近年来在国内许多大型铁路桥梁上被广泛应用。

橡胶隔震支座一般可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成,在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要,但在竖向荷载作用下,橡胶隔震支座的垂直压缩变形过大,橡胶向侧向膨胀,在四周产生较大的凸突,此处橡胶有较大的拉伸变形,而产生应力老化。

橡胶隔震这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。为了既可承受较大的垂直荷载,又能满足橡胶隔震支座水千位移量的要求,通常可用若千层橡胶片(厚度分别为5、8、11、15mm等)和薄钢板(厚度分别为2、3、5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布、钢丝网或钢筋)。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压硫化牢固地粘结成为一体。使板式支座在竖直荷载作用下,嵌入橡胶片之间的钢板将约束橡胶的侧向膨胀,从而使垂直变形相应减少,可大大提高支座的竖向刚度。此时橡胶隔震支座的竖向变形.

关键词:隔震橡胶支座规范,橡胶隔震支座

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