行业新闻
热门关键词:

咨询热线

15034180395

公路桥梁伸缩缝应注意构造措施

作者:山西恒晋减震科技股份有限公司时间:2014-08-23

公路桥梁伸缩缝应注意构造措施:

1、 对接式伸缩缝 对接式伸缩装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。

2、 钢制支承式伸缩缝 钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥,现也用于混凝土梁。

3、 橡胶组合剪切式伸缩缝 这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置。它承受荷载之后,有的竖向刚度,所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。

4、 模数支承式伸缩缝 这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。

5、 无缝式伸缩缝 无缝式伸缩装置,是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。桥梁支座,伸缩缝,橡胶止水带,充气芯模就选衡水橡中


关键词:公路桥梁支座 公路桥梁支座安装

本文标签: