公路桥梁支座
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球冠板式橡胶支座
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内容简介 / PRODUCT INTRODUCTION

球形支座的分类以及主要性能如下:

QZ系列球型支座

(一)、QZ系列球型支座构造特点及功能

QZ系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成滑动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

球型支座传力可靠,各向转动性能致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。

(二)、QZ系列球型支座的代号

例:QZ——5000 DX e100 θ0.02 rad

θ0.02 rad:支座设计转角,分为0 01、0 01 5、和O 02

e100:支座设计位移,分为±50、±100、±1 50mm

DX:支座类型SX表示双向活动支座

DX表示单向活动支座

GD表示固定支座

QZ——5000:5000为支座反力(KN)

(三)、QZ系列球型支座的主要技术性能:

3.1、支座反力(竖向承载力)分为16级:1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和θ10000、12500、15000、17500、20000KN。

3.2、支座设计转角θ分为0.01、0.015和O.02 rad(根据需要可增大)

3.3、支座设计位移量:

顺桥向:1000~2500KN e=±50mm e=±1OOmm

3000~20000KN e=±50mm e=±100mm e=±150mm

横桥向:(SX双向活动支座)e=±20mm设计位移量根据工程需要可进行变更。

3.4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为3 O M p a左右时,取值如下:

常温(-25℃~+60℃)O.03

低温(-40℃~+60℃)O.05

3.5、支座可承受的水平力:

单向活动支座(DX)横桥向水平力为支座反力的1 O%

固定支座(GD)承受水平力为支座反力的1 O%。


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